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kJ-6b8e90e949さん
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構えやすい形状、新構造で安定性と飛びを追求
ブリヂストンスポーツ株式会社
460cm3の本格派丸型形状
反発領域の拡大やつかまり性能を向上
オフセンター時の反発領域を拡大
フェース面上の重心位置を低くし、ボールの上がりやすさと、低スピン化による風に負けない強弾道を実現。
さらに操作性とつかまりを重視した重心アングルと重心距離に設計しました。
インパクト時のたわみが大きくなるよう設計
オフセンターヒット時でも高い反発性能を確保
ヘッドボディ全体で反発領域の拡大を実現
ヘッドの体積は460cm3と大型だが、フェース面上の重心位置は低く設定、低重心で大きな飛距離を実現。
つかまりを良くするとともに、重心距離を短くして操作性を高めています。
ヘッド形状が美しく、座りが良い。
フェース面をターゲットに合わせやすく、打音、打感も◎
球筋は、つかまり過ぎず強めの弾道。
極端なフックフェースではないのに、ストレートの方は自然とドローに、スライサーの方はストレートになる仕様のドライバーです。
シャフト グラファイトデザイン ツアーAD オリジナルカーボンシャフト
フレックス SR
ロフト 10.5°
グリップは新品カーマグリップ
ツアーベルベットに近いラバーグリップで、適度に柔らかく、しっとりした感触のこだわりグリップですので、新品で清潔に、長くお使い頂けると思います。
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性別...メンズ
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