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kJ-ff226bc812さん
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CT125の現実。
長いパイプハンドルでエンジンの振動が増幅されるので、最高回転数をスーパーカブ125に比べて1300回転落としてる。(9800rpm→8500rpm)
重い車体を回らないエンジンで走らせているのが現状です。(スーパーカブ125車両重量110㎏→CT125車両重量120㎏)
モンキー125の実情。
モンキー125にハイコンプピストンやボアアップキットを装着すると、エンジンの熱量が一気に増加します。
そこで、CT125、モンキー125(4速エンジン)用ビックフィンキットです。
峠走行や渋滞での熱ダレ、連続高速走行運転でのパワーダウン防止ができて、最大の特徴は超低燃費、取り付け簡単です。
空冷エンジンの熱ダレ対策は愛車に対するオーナーの愛情です。
お値下げ不可でお願い致します。
取り付け方法に関しては、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】クーリング対策!ビックフィンキット取付!』で。
効果は、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】ビックフィンキットを33℃で試す!もしかするとオイルクーラー並みかも知れない。』で観覧できます。
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