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kJ-ff226bc812さん
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さて、まず街中で見かけることがないレア原付です。見た目、それからウインカーブザーの音も昭和感を感じることができます。
なんと、、1982年。今から40年前の原付でございます。
https://youtube.com/shorts/JVgFBLm9t94?si=EwSXdriDnqS8ksnt
こちらより現在の状態を確認可能です。
●現状の問題点
・マフラー詰まり
・メーターパネルが夜間付かない
・フロントタイヤ消耗
・バッテリー上がり(ウインカー、ヘッドライトがつくため、走行すれば充電されるかと思われます)
●車体と共にお渡しできるパーツ
①新品イリジウムプラグ
②KIWAMI製新品ドライブベルト
③新品2stオイル
④新品クランクケースガスケット
⑤新品サイドスタンド
⑥K-PITS製新品マフラーガスケット
⑦中古だがつまりがないと思われる純正マフラー
⑧サイドカウル片方(もう片方は走行中に外れて山道で落としました笑)
⑨純正CDI
●これまでの整備に関して
・昨年フロントブレーキケーブルを中古の状態がいいものに交換
・メーター鳴き修理。現在異音なし
・CDIを社外CDIに交換
・リアタイヤ交換
・自賠責保険令和6年5月17日まであります。
・譲渡証明書は簡易的なものをお渡しします。
現車確認可能です。
●最後に必ず読んでください。
この車体は40年前の原付ということもあり、新品でパーツが出ないものが多いです。
あくまで現状販売ということを理解していただき、近年の4stインジェクション車と比べると燃費も悪く、エンジンの掛かりも悪いです。
購入後は必ずお渡しするパーツを使用していただき、バイク屋で整備、もしくはご自身で整備した上で乗ってください。
格安での販売になりますので状態が悪い等などのお問い合わせはご遠慮下さい。
#原付#スクーター#2st #2st原付#旧原付
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