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ホンダ PCX160 (2BK-KF47)ステンレスマフラーR300
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Dトラッカー250 (KLX250) O2センサー対応 マフラー
トヨタ 80系ヴォクシー、ノアリアピースストレートマフラー
HMS 09アドレスV125 CF4EA O2センサーマフラー R300
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ヤマハ セロー250 トリッカー ソリッド異形 スリップオン SUSマフラー
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HMS ホンダPCX125 (JF56/JF28)R300 SUSマフラー
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kJ-ff226bc812さん
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スリップオンマフラー異形サイレンサーソリッドXTZ125
HMS ヤマハ シグナスX125 台湾5期O2センサーR300 マフラー
HMS 09アドレスV125 CF4MA 02センサー R300
ホンダ PCX160 (2BK-KF47 )R300 SUSステンレスマフラー
スーパーシェルパ/SECRET SPEED/ブルー
HMS ヤマハ シグナスX125 台湾5期O2センサ- R300 バイクマフラー
C25セレナ マフラー HKS 片側2本出し
シルビア S14 NA用 ステンレスマフラー
ジムニーJB23・マフラー
No.125 s4アバント 純正マフラー アウディ 純正
HMS ホンダ PCX JF56 R300 SUマフラー
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【商品名】
Realize (リアライズ) スズキ GSX250R (2BK-DN11A) 2017年~2021年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ TypeSスリップオン マフラー カスタム ジスペケ
【商品説明】
スリップオンマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。
サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。
ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。
音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。
【対応車種(型式)】
・スズキ GSX250R (2BK-DN11A)
【適合年式】
・2017年~2021年
【サイレンサー詳細】
・全長:500mm
・筒長さ:400mm
・サイレンサー出口径:60.5φ スラッシュエンド
・サイレンサー差込口:内径50.8φ
・バッフル:外径57.5φ
・サイレンサー径:100φ
・材質:ステンレス製
【付属品】
・サイレンサー ×1
・エキパイ ×1
・サイレンサーバンド(100Φ) × 1個
・クランプバンド(52-55) × 1個
・ガスケット(GSX250R用) × 1個
・M8ナット × 1個
・M8×80フランジボルト × 1個
・M8ワッシャー × 1個
・M8×35カラー × 1個
・スプリング63mm × 2個
【注意事項】
・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
・マフラー音に関しまして、純正のものよりも音量が少し大きくなるように作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。
・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。
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