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kJ-1a9c59ad35さん
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「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
2独用バルブとリモコンをすぐに利用できるよう配線を施しました
配線済み ミニスイッチ 付き
各ユニットをカプラーによる結線にしたうえに
スイッチも付けております。
これにより万が一のトラブルにも対応できるようにしました。
同様の商品がありますが、リモコンの電池切れや故障が起きた場合、
一切の車高調整が出来なくなります。
リモコンが壊れた場合、修理もしくは交換が必要です。
電磁弁と直接つながれている場合、修理や交換時はどうするのでしょう?
当商品は、それぞれが分離することが可能です。
リモコンが故障してもスイッチがあります。
修理・交換中でもリモコンユニットのみ外せますので、
その間、愛車に乗れなくなることもありません。
当商品のリモコンは 4チャンネル です!!
前後を独立させて作動できます
新仕様として
リモコンで前後の上げ下げの操作に加え
全仕様のスイッチ2個から3個に増やしました。
これにより前後の調整はもちろん、
スイッチひとつで全上げ・全下げが出来るようになりました!
必要に応じて配線を延長してください。
スイッチ真ん中のオレンジの配線はACCに繋げてください。
赤(+) 黒(アース)になります。
*こちらを間違って配線しますとリモコンの基盤がショートします。
くれぐれもお気を付け下さい。
< 新仕様 >
●カプラーが防水仕様に変更
トランクに設置する場合が多いかと思いますが、
これにより埃や湿気対策になります。
●電源ハーネスにヒューズを設置
万が一の過電流に備えヒューズを付けました。
●エア導入口にネットを設置
ゴミ等の異物がバルブ内に入るのを防ぎます。
●オリフィス径を拡大
従来3ミリだったオリフィス径を4ミリにアップしました。
万が一の故障に関しても
1個からのリペアパーツの供給が可能です。
数千円の安さだけで選んで良いんですか?
しかも!!
製品に自信があるからできる
1年保証付き
配管は画像を参考にしてください。
*メクラが必要な場合はご連絡ください*
◆ 使用に支障の無い程度のキズがある場合がございます。
◆ 通電確認してから発送します。
商品の情報